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而对于TOP3之外的标杆上市房企而言,这部分房企2019年至今的累计业绩整体增速仍将近20%,强于行业整体。其中,世茂、远洋、越秀、中骏、禹洲、宝龙等房企累计业绩增速较高。另外,保利、绿城、正荣、金茂、建业、首创等房企7月单月业绩表现较为突出,较去年同期业绩同比增幅较大。

“这里面重要的一点是,短视频在内容的策划上,投入比较少。”由于短视频时长只有一两分钟(甚至在数十秒),所以在内容策划上所耗费的时间和精力也不大。公司10个人的内容团队,每天就能拿出几十个视频脚本。“有些思维比较活泼的(网红),自己都能搞定短视频的内容,而且我们绝不会做那些只对对口型的小作品,太Low。”Alex说。

不过,这批14辆VT-4主战坦克的采购总价高达7250万美元,平均每辆的单价约为518万美元(换算成人民币超过3500万,几乎是3辆96式主战坦克的总价)。在以往中国外贸主战坦克的出口中,这个价格绝对是创造了一个新的记录。所以,这笔采购资金是否能够获批,还需要接下来看泰国政府的决定。

据了解,迪士尼将在拥有收购21世纪福克斯的713亿美元收购交易后,拥有Hulu 60%的股份。在今年年初迪士尼推出了ESPN Plus 服务,每月4.99美元。而其独立的流媒体服务将于2018年底推出,提供包括皮克斯、漫威、迪士尼和卢卡斯电影公司的内容。

然而,短则几十秒,长则几分钟的短视频,并不能让品牌得到一个充分展示的空间。许多植入的广告,其实际的观看效果,仅仅是一闪而过,有时候连品牌名称都没有看清楚,视频就已经结束了。而部分口播类型的广告植入,却又给人一种非常仓促的感觉,颇具违和感。“短视频不像直播,没办法慢慢的向用户聊这些品牌和产品的话题。”Alex告诉懂懂笔记,因为有这样的弊端,所以部分品牌商认为在短视频上投放植入广告,是“有毛病”的做法,花了钱之后却完全得不到预期的传播效果,因此也越来越不青睐短视频营销方式,“短视频可以通篇用来介绍产品,但是要兼顾权衡主线内容,篇幅显然不太够用了。”

高盛:中资航空股看法转积极 国航和东航予买入评级高盛表示,对中国的航空板块看法转为积极,因需求预计改善,估值得到支撑,并将中国国航(00753)和东方航空(00670)的A/H股评级均上调至“买入”。高盛还称,预计中国航空业全年需求增速会加快到12%以上,年初迄今的增速为10%。

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